Různé typy kompresorů Vzduchové kompresory se v průmyslu používají již více než 100 let, protože vzduch jako zdroj je bezpečný, flexibilní, čistý a pohodlný. Tyto stroje se vyvinuly do vysoce spolehlivých * zařízení, která jsou v mnoha aplikacích, které slouží, téměř nepostradatelná. Kompresory mohou přicházet do široké škály různých typů a velikostí.
Nejběžnější typy kompresorů, které se dnes používají, jsou: I když jsou k dispozici další typy kompresorů
Kompresory s rotačními šrouby pracují na principu vyplňování vzduchu mezi dvěma šrouby se šroubovacím spojem a jejich skříní. Při otáčení dvou šroubů se sníží objem a tím se zvýší tlak vzduchu. Většina rotačních šroubových kompresorů vstřikuje olej do oblasti ložisek a komprese. Důvody jsou pro chlazení, mazání a vytvoření utěsnění mezi šrouby a stěnou pouzdra, aby se snížila vnitřní netěsnost. Po kompresním cyklu musí být olej a vzduch odděleny předtím, než vzduch může používat vzduchový systém.
Kompresory rotačních posuvných lopatek jako kompresory s vratným a rotačním šroubem jsou kompresory s kladným posunem. Kompresorové čerpadlo se skládá především z rotoru, statoru a 8 lopatek. Štěrbinový rotor je excentricky uspořádán uvnitř statoru, čímž je vytvořena poloha mezi objímkami a výfukovými otvory ve tvaru polokoule. Když rotor otáčí jednu otáčku, komprese se dosahuje, jelikož objem se pohybuje od maxima na sacích otvorkách k minimu na výfukovém otvoru. Lopatky jsou vytlačovány ven z rotorových štěrbin a připevněny proti statorové stěně rotačním zrychlením. Olej se vstřikuje do přívodu vzduchu a po stěnách statoru, aby chladil vzduch, namazal ložiska a lopatky a zajistil těsnění mezi lopatkami a stěnou statoru. Po kompresním cyklu musí být olej a vzduch odděleny před přenesením vzduchu do vzduchového systému.
Piestové kompresory nebo pístové kompresory jsou nejobvyklejší stroje dostupné na trhu. Jsou to kompresory s pozitivním posunem a nacházejí se v rozmezí od zlomových až po velmi vysoké koňské síly. Kompresory s pozitivním vzduchem pracují tak, že vzduchovou komorou zaplní vzduch a pak se sníží objem komory. (Vratná, rotační šroub a rotační posuvná lopatka jsou všechny kompresory s kladným posunem). Vratné kompresory pracují velmi podobně jako u motorů s vnitřním spalováním, ale v zásadě v reverzním procesu. Mají válce, písty, klikové hřídele, ventily a bloky.
Odstředivé kompresory nejsou kladné kompresory, jako jsou kompresory s vratným, šroubovým nebo lopatkovým kompresorem. Používají velmi vysokorychlostní spřádací oběžné kola (až 60 000 ot./min.), Aby zrychlily vzduch a difuzor, aby zpomalily vzduch. Tento proces, nazývaný dynamická komprese, využívá rychlost ke zvýšení tlaku. Ve většině odstředivých kompresorů je několik z těchto kombinací oběžného kola / difuzoru. Typicky mají tyto stroje mezi každým stupněm mezichladiče, aby ochlazovaly vzduch, stejně jako odstranily 100% kondenzátu, aby se zabránilo poškození oběžného kola v důsledku eroze.